Video: Biết điều này không lo bị phạt Oan vì đi vào làn đường giành cho xe thô sơ nữa/Phổ biến pháp luật 2025
Phần Bảo dưỡng và Sửa chữa Xe đạp cho Cổ Đầu Tiên Cheat Sheet
Trước bạn đi ra ngoài để đi tiếp theo, hãy dành vài phút để kiểm tra xe đạp nhanh. Đưa xe đạp của bạn một lần nữa có thể làm tăng sự an toàn, tiện nghi và thú vị cho chuyến đi tiếp theo của bạn. Làm theo các bước dưới đây như là một phần của công việc chuẩn bị trước khi đi xe:
-
Mở và đóng các chốt đậy nhanh trên bánh xe của bạn để xác nhận rằng họ đang chặt chẽ.
-
Di chuyển từng bánh xe sang một bên để kiểm tra sự lỏng lẻo.
-
Cho mỗi bánh xe quay để thấy nó không lung lay và rìa không chạm vào má phanh ở bất kỳ điểm nào.
-
Kiểm tra áp suất không khí của lốp của bạn với một thiết bị đo áp suất và so sánh nó với áp suất được đề nghị được liệt kê trên vách ngăn . Lốp xe lốp không lốp sẽ tăng mạnh sức cản lăn, tăng lượng năng lượng cần thiết để đạp xe đạp. Nếu bạn đã phóng thích chúng đúng cách, họ sẽ làm tốt hơn công việc hấp thụ bất kỳ tác động và bảo vệ bánh xe khỏi bị hư hỏng.
-
Kiểm tra trực quan lốp xe, tìm kiếm bất kỳ vết nứt, vết cắt hoặc nước mắt.
-
Đai phanh chắc chắn để chắc chắn rằng phanh chắc chắn nắm chặt bánh xe. Bạn không cần phải kéo đòn bẩy lên hơn nửa chừng.
-
Xác nhận rằng phanh nắm rìa và họ có đủ cao su.
-
Cầm bánh xe phía trước, chụm nó giữa đùi, nắm tay lái, và cố xoay chúng sang hai bên. Thử cùng một thủ tục nhưng, lần này, xếp chồng khung và vắt phanh; cố gắng đá xe đạp đi lui.
-
Lấy một cánh tay quây ở mỗi bàn tay và cố gắng lắc chúng cho sự lỏng lẻo. Nếu có một số trò chơi trong khung dưới cùng, cần được đại tu. Nếu nó rất lỏng, nó có thể nguy hiểm để đi xe.
-
Xác nhận rằng các bàn đạp quay một cách tự do nhưng bạn không thể kéo chúng ra khỏi cáng.
-
Đặt yên ngựa của bạn lên một chiều cao, nơi bạn chỉ có thể đặt ngón chân và quả bóng trên chân khi bạn ngồi trên yên ngựa. Một dấu hiệu khác của vị trí thích hợp là nếu chân của bạn được uốn cong ở một góc độ nhẹ khi bàn chân của bạn là trên bàn đạp ở vị trí thấp nhất. Nếu bạn có thể khóa đầu gối, chỗ ngồi quá cao. Nếu yên ngựa của bạn được đặt quá cao hoặc quá thấp, bạn sẽ mất hiệu quả khi đạp và thậm chí có thể gây căng thẳng hoặc tổn thương cơ thể.
-
Đặt thân và tay lái của bạn để chúng rời khỏi lưng bạn ở góc 45 độ. Mặc dù bạn sẽ không khí động học ít hơn, thực tế là trọng lượng của phần trên của bạn sẽ được phân bố giữa thân của bạn và cánh tay của bạn sẽ khiến bạn cảm thấy thoải mái hơn. Lưu ý: Một số tay đua truyền thống có cách tiếp cận cũ để định vị tay lái bằng cách đầu cuối chạy song song với ống trên cùng trong khung, nhưng đây không phải là vị trí thoải mái cho bất kỳ khoảng thời gian nào.
-
Cải thiện khả năng hiển thị của bạn. Không có gì quan trọng hơn là an toàn trong khi bạn lái xe và cải thiện khả năng hiển thị của bạn có thể đi một chặng đường dài hướng tới mục tiêu đó. Mặc quần áo màu sáng. Đảm bảo rằng bánh xe và bàn đạp của bạn có bộ phản xạ và đeo băng tay phản xạ và dải chân. Giữ ánh sáng phía trước màu trắng sáng và đèn LED phía sau nhấp nháy khi bạn bị bắt vào lúc hoàng hôn hoặc để lái xe ban đêm.
-
Trang bị khẩn cấp. Bạn nên luôn luôn chuẩn bị cho điều tồi tệ nhất - cho dù đó là một tai nạn, bị lạc, một cơn bão, hoặc mệt mỏi. Nếu bạn giữ một số thiết yếu cần cất giữ trong áo khoác của bạn, trong túi chảo hoặc ở nơi khác, bạn sẽ sẵn sàng cho những cuộc đình công tồi tệ nhất. Đi điện thoại di động, nhận dạng (như bằng lái xe), tiền, thanh năng lượng, áo mưa và kính mát.