Vài chuyến lưu diễn du lịch tại Pháp - vú

Những khoảnh khắc đột ngột, ngoạn mục làm cho Tour de France trở thành hiện thực. Chiếc xe có thể thay đổi ngay lập tức, dù là từ tốc độ nhanh của người lái, trở ngại không nhìn thấy trên đường hoặc phản ứng dây chuyền tình cảm của người đi xe đạp. Những khoảnh khắc tuyệt vời của Tour được khắc sâu trong truyền thuyết chủng tộc, và chúng xuất hiện trong một khoảnh khắc, năm này qua năm khác - luôn luôn khi ít ngờ tới nhất.

Vô số những trận chiến sử thi, những tai nạn khủng khiếp, những cuộc chạy nước rút dữ dội và những sự kỳ quặc khác đã xảy ra trong lịch sử của thế kỷ. Không thể chọn những khoảnh khắc hay nhất, nhưng đây là lựa chọn của chúng tôi về mười khoảnh khắc Tour tuyệt vời.

Đó là người sáng lập ra đời Henri Desgrange, người chịu trách nhiệm cho nhiều đổi mới Tour, người đã bổ sung thêm một vài trèo lên Pyrenees vào cuộc đua năm 1910. Mục tiêu của ông là đơn giản: tăng sự phấn khích của cuộc đua để tăng sự lưu thông của tờ báo hàng ngày của mình,

L'Auto, trong đó đưa ra phạm vi rộng lớn cho cuộc đua.

Các từ đột ngột của Lapize đã trở thành bài kiểm tra về thời gian như là thần chú núi của chủng tộc. Những người đi tour có quan hệ tình dục ghét với những ngọn núi đua nổi tiếng và nổi tiếng, và không có gì nói lên mức độ nghiêm trọng của các cuộc leo núi (và các giám đốc chủng tộc đã tạo ra những bước đi của họ) như sự bùng nổ của Lapise.

Chuyến đi đầu tiên: Cái chết ở Peloton (1935)

Tiến hành từ Aix-les-Bains đến Grenoble, sân khấu bao gồm các đường cao hơn Telegraphe, Galibier và Lautaret. Trước tiên, nhà vô địch bảo vệ Antonin Magne của Pháp bị một chiếc xe hơi bị thương trên Telegraphe, bị thương nặng, và vận chuyển đến bệnh viện trong một chiếc xe của nông dân, nơi anh ta chết vì những vết thương bên trong. Ngay sau đó, trên đường xuống của Galibier, tay đua người Tây Ban Nha Francisco Cepeda đâm sầm và sọ người.Anh ta đã chết vì thương tích của mình ba ngày sau đó - nạn nhân đua đầu tiên của Tour.

Poulider Versus Anquetil (1964)

Raymond Poulider của Pháp có thể đã là tay đua được yêu thích nhất trong lịch sử Tour. Anh đã giành được 189 cuộc đua trong sự nghiệp 18 năm của mình, nhưng anh không bao giờ giành chiến thắng trong Tour de France. Người Pháp Jacques Anquetil và Eddy Merckx của Bỉ, cả hai đều là những người chiến thắng trong Tour du lịch năm lần, thống trị cuộc đua trong nhiệm kỳ của Poulidor, nhưng vì Poulidor vẫn tiếp tục cố gắng mặc dù đã bị chấn thương và ốm yếu, ông đã hoàn thành chuyến đi thứ hai hoặc thứ ba tổng cộng tám lần. Ông được trìu mến gọi là "Pou-Pou. "

Chuyến đi đáng nhớ nhất của Poulidor có thể xảy ra khi anh và Anquetil cùng ngồi bên nhau trong đoạn cuối cùng của Puy de Dome, bước đi cuối cùng của Tour diễn năm 1964. Poulidor là tay trèo mạnh mẽ hơn, nhưng Anquetil đã dẫn trước 56 giây sau khi anh ta kéo Poulidor. Hai tay đua này ở lại ngay cả trong nhiều lần leo trèo cuối cùng và thỉnh thoảng gặp nhau, một sự xuất hiện phổ biến trong các cuộc đua nước rút đường phố, nhưng hiếm khi xảy ra trên đỉnh núi. Poulidor rút khỏi Anquetil, cuộc đua phòng thủ. Nhưng Anquetil biết mình đang làm gì. Anh ta vẫn còn 14 giây cho giai đoạn cuối cùng, một lần thử nghiệm - chuyên môn của mình. Anquetil đã giành chiến thắng trong thời gian thử thách một cách dễ dàng và tuyên bố thứ năm của mình Tour de France của 55 giây qua Poulidor khó khăn-may mắn.

Merckx Attacked in the Mountains (1975)

Là một người chiến thắng năm lần, Eddy Merckx của Bỉ bắt đầu cuộc đua vào năm 1975 như là một yếu tố không rõ nổi bật. Anh đã bị ốm vào mùa xuân, bỏ lỡ chuyến đi Ý, và không đòi hỏi những cuộc đua đầu mùa khác mà anh thường chiếm ưu thế.

Khi Tour bắt đầu, Merckx đã không được tốt nhất của mình, nhưng ông đã không cho lên dễ dàng. Anh đã giành hai giai đoạn của cuộc đua '75 - giai đoạn Tour cuối cùng đã thắng trong sự nghiệp của anh. Nhưng Merckx đã phải hứng chịu nhiều lần leo trèo, bị rơi nhiều lần, và sau đó phải đối đầu với sự thống trị của Tour vì sự bùng nổ của fan hâm mộ.

Một khán giả bất ngờ nhảy lên từ đám đông và đấm vào Merckx. Merckx mất thời gian và vấp ngã trên đường dây, nôn. Mặc dù gặp phải các vấn đề về thể chất, Merckx đã cưỡi ngựa xuống sau cuộc đua và xác định kẻ tấn công của mình cho cảnh sát. Merckx vẫn dẫn đầu cuộc đua sau những thử thách. Nhưng anh đã mất nhiều thời gian hơn trong các giai đoạn tiếp theo và kết thúc ở vị trí thứ hai.

LeMond Rides into History (1989)

Greg LeMond đã có một sự tập trung đặc biệt trong giai đoạn cuối của Tour 1989. Anh ta không đeo đồng hồ và nói với người điều khiển không nói với anh ta thời gian của anh ta trong suốt chuyến đi của anh ta; sau đó ông đã đi vào cuộc đua của sự nghiệp Tour của mình. LeMond đã vượt qua được thâm hụt 50 giây của tay đua người Pháp Laurent Fignon và giành danh hiệu Tour thứ hai của mình trong 8 giây, lề cận chiến nhất trong lịch sử đua xe.

LeMond biết rằng anh đã rượt đuổi ngoạn mục, và nó đã được nhanh chóng xác nhận khi thời gian kết thúc của anh ta cho thấy tốc độ trung bình là 54. 5 kph (33. 8 dặm / giờ), giai đoạn nhanh nhất trong lịch sử Tour. Nhưng LeMond vẫn phải chờ đợi Fignon, người cuối cùng đi dạo cuối cùng, để kết thúc.Nhưng Fignon đã không thể bù đắp lại mức thâm hụt. Khi anh biết anh đã thắng, LeMond nhảy lên không, miệng hổn hển, và rồi ôm anh. Fignon, người chiến thắng năm 1983 và năm 2004, sụp đổ gần kết thúc, đánh bại trong cuộc tìm kiếm của mình cho một tiêu đề thứ ba chỉ bằng 8 giây.

Armstrong Salutes Fallen Fabio (1995)

Lance Armstrong và Fabio Casartelli của Ý là những người bạn trẻ và những người bạn tốt, và cả hai đều là thành viên của đội đua Motorola trong cuộc đua năm 1995 tại Mỹ. Casartelli thắng cuộc đua đường đua Olympic năm 1992; Armstrong đã tuyên bố cuộc đua đường đua thế giới năm 1993.

Nhưng có điều gì đó đã sai lầm nghiêm trọng trong Giai đoạn 15 của Tour năm 1995. Chuyên gia về leo núi người Pháp, Richard Virenque của Pháp, đã đứng trước đội đua đạp xe để giành chiến thắng trên sân khấu. Vẫn đứng sau các nhà lãnh đạo sân khấu, một Casartelli không đội mũ bảo hiểm đã đâm xuống với một số tay đua khác trên con tàu Portet d'Aspet.

Trong khi đua với tốc độ khoảng 50 dặm / giờ, Casartelli đập đầu vào tường chắn xi măng và chết trên đường đến bệnh viện. Giai đoạn của ngày hôm sau bị hủy bỏ đối với người lái xe đã qua đời. Gần giai đoạn kết thúc, toàn bộ đội còn lại của Motorola được phép đến trước mặt

peloton

và vượt qua đường cùng nhau để tôn vinh đồng đội đã ngã. Hai ngày sau, ở giai đoạn 18, đã kết thúc ở Limoges, Armstrong đã vào một nhóm nhỏ breakaway và sau đó giành một chiến thắng solo. Khi anh ta tiếp cận đường kết thúc, Armstrong nâng cả hai ngón trỏ lên bầu trời, thừa nhận Casartelli. Sau đó ông đã dành chiến thắng cho người đồng đội đã chết và bạn của mình.

Ngồi xuống công việc (1998) Willy Voet là một soigneur

cho đội Pháp Festina. Khi anh ta dừng lại trên chiếc xe hơi của mình trên đường đi phà ngang qua kênh để khởi đầu chuyến lưu diễn năm 1998 ở Dublin, nó đánh dấu sự khởi đầu của chuyến du lịch hỗn loạn nhất trong lịch sử.

Một phần của hàng hóa của Voet là lọ của EPO, hoóc môn tăng trưởng của con người. Voet đã bị bắt và sau đó tiết lộ các biện pháp doping của nhóm của ông cho các quan chức thực thi pháp luật. Khi Tour tiến triển, phòng khách sạn của các đội khác đã bị đột kích và những tay đua khác đã bị bắt, bao gồm toàn bộ đội Festina. Cuộc đua đã gặp nguy hiểm. Riders cảm thấy quyền của họ bị xâm phạm, và trong giai đoạn 9, họ bắt đầu một loạt các cuộc biểu tình bằng cách tháo dốc xe đạp của họ và ngồi trên đường trong hai giờ. Các peloton

cuối cùng đã bắt đầu đua, và có rất nhiều cuộc thảo luận với các quan chức chủng tộc. Các cuộc biểu tình tiếp tục trong suốt cuộc đua, và sự bùng nổ. Vào thời điểm Marco Pantani tuyên bố danh hiệu ở Paris, ít hơn một nửa sân cỏ còn lại, và Tour đang ở giữa một cuộc khủng hoảng danh tính khổng lồ và tranh cãi về ma túy.

Lướt qua Hay Fields (2003) Nhiệm kỳ của Lance Armstrong tại Tour bao gồm nhiều khoảnh khắc phấn khởi. Có lẽ kịch tính nhất xảy ra vào năm 2003 trong Giai đoạn 9 từ Bourg d'Osians tới Gap. Đường của Pháp thường láng giềng cho các hành trình Tour. Nhưng trong sức nóng gần như toàn diện của ấn bản Tour kỷ niệm lần thứ 100, một đoạn dốc xuống nhẹ trong khi Joseba Beloki và Armstrong của Tây Ban Nha bắt đầu tức giận đuổi theo thủ lĩnh Alexandre Vinokourov của Kazakhstan.

Với Beloki một chút trước Armstrong, bộ đôi đã tăng tốc lên đến 40 dặm / giờ. Bánh sau của Beloki đột nhiên quay ra trong đá nóng chảy. Anh ta quay qua lại vài giây, sau đó nhấn mạnh vỉa hè.

Armstrong phản ứng ngay lập tức và quẹo trái bên trái. Anh ta rời khỏi vỉa hè và cưỡi qua một bãi cỏ khô gần đây và trở về hướng đua. Armstrong đã tháo dốc xe đạp của mình, nhảy lên trên một kênh đào tưới tiêu và tham gia một nhóm người đi bộ, chỉ cần đến một gói đuổi theo khác. Beloki đã được hộ tống đến một bệnh viện địa phương với một số xương bị gãy, vết thương, và các thương tích khác. Armstrong đã đứng thứ hai trong bảng xếp hạng và tiếp tục giành ngôi quán quân lần thứ 5 liên tiếp Tour de France.