Bạn nên biết điều gì về lái xe cứu thương cho kỳ thi EMT - những núm vú

Đây có thể không phải là những gì bạn nghĩ ngay khi nghĩ EMS, nhưng lái xe cứu thương chắc chắn sẽ được bảo hiểm trên EMT thi. Có lẽ phần nguy hiểm nhất của một trường hợp khẩn cấp là đáp ứng ở chế độ khẩn cấp.

Thống kê cho thấy cơ hội của bạn bị thương hoặc bị giết trong khi lái xe với ánh sáng và tiếng còi trên lớn hơn nhiều so với trong xe riêng của bạn hoặc lái xe thường xuyên. Một phần nguyên do là các phương tiện khẩn cấp như xe cứu thương nặng hơn và có trọng lượng trung bình cao hơn các loại xe thông thường, làm cho chúng khó xử lý ở tốc độ cao.

Thêm vào đó, những phương tiện hiện đại được cách điện tốt khiến nghe tiếng còi rất khó khăn. Các trình điều khiển cũng có thể bị phân tâm khi mức độ công nghệ đang được sử dụng trong xe có động cơ, chẳng hạn như điện thoại di động. Các lái xe trên các phương tiện khác có thể phản ứng không lường trước được khi bị sốc bởi một chiếc xe cấp cứu "đột ngột" xuất hiện trong gương chiếu hậu.

Những yếu tố này và các yếu tố khác yêu cầu bạn lái xe với sự quan tâm đúng đắn cho các trình điều khiển khác trong khi vận hành chiếc xe khẩn cấp. Lái xe với đèn và còi báo động không cung cấp cho bạn quyền hạn trên các trình điều khiển khác. Ở hầu hết các tiểu bang, việc sử dụng ánh sáng khẩn cấp chỉ đơn giản đòi hỏi người khác phải tạo ra quyền của đường.

Nhiều bang vẫn yêu cầu bạn phải tuân thủ các quy định lái xe thông thường, ngay cả trong trường hợp khẩn cấp. Nó chỉ đơn giản là làm cho tinh thần để tránh hành động điên rồ trong khi đáp ứng với một cuộc gọi khẩn cấp. Đối tác, thuyền viên của bạn, và những người khác lái xe xung quanh bạn sẽ đánh giá cao nó.

Dưới đây là một số hướng dẫn để lái xe và đỗ xe cứu thương:

• Trước khi đi đến cuộc gọi, hãy xác định con đường tốt nhất để đến đó. Đôi khi con đường ngắn nhất không phải là tốt nhất! Yếu tố giao thông và điều kiện đường vào quy hoạch tuyến đường của bạn.

• Sử dụng dây an toàn, cả hai phía trước và sau xe cứu thương. Nếu bạn là người lái xe, không bị phân tâm bởi radio, GPS, hoặc thiết bị đầu cuối máy tính là một phần của hầu hết các xe cứu thương ngày nay. Cho đối tác của bạn hướng dẫn bạn đến cuộc gọi và vận hành thiết bị truyền thông để bạn có thể tập trung vào việc điều khiển xe.

• Nếu bạn là người đầu tiên gặp tai nạn xe, bạn có thể cần phải sử dụng chiếc xe của mình như một rào cản bảo vệ cho giao thông đang đến. Hãy xoay tay lái để nếu xe cứu thương bị đánh trúng từ phía sau, nó sẽ biến mất khỏi hiện trường, chứ không phải vào nó.

• Nếu xe khẩn cấp đang ở hiện trường vào thời điểm bạn đến nơi, hãy để xe cứu thương của bạn để bạn có thể tiếp cận trực tiếp vào khoang bệnh nhân hơn.Đặt áo phản chiếu của bạn và cẩn thận rời khỏi xe.

• Một số cuộc gọi cảnh đòi hỏi bạn phải định kích cỡ ngôi nhà, căn hộ, cao ốc văn phòng và các tòa nhà thương mại khác để định vị đường đi tốt nhất. Đôi khi cửa trước không phải là cách tốt nhất! Chẳng hạn, các khách sạn thường có thang máy phục vụ lớn hơn về phía sau của tòa nhà giúp di chuyển một chiếc thang máy và thiết bị dễ dàng hơn.

• Nếu nhiều xe đang ở hiện trường, đỗ xe theo một cách để tránh bị chặn bởi chúng. Điều này có thể có nghĩa là đậu xe xa hơn bình thường và đi bộ vào hiện trường với thiết bị của bạn. Hy vọng rằng, những người phản hồi khác tại hiện trường sẽ giúp bạn khi bạn đã sẵn sàng để đi.

• Lái xe bệnh nhân đến bệnh viện đòi hỏi một chuyến đi mịn màng. Hầu hết các xe cứu thương được xây dựng trên khung xe tải hạng nặng hoặc xe tải nặng, vốn đã cứng và không thoải mái cho người đi xe. Lái xe như thể bạn có một cái gì đó tinh tế cân bằng trên tàu thuyền. Đẩy nhanh, lật, và phanh chậm. Thời gian đèn giao thông để bạn không phải dừng lại ở mỗi một. Chọn các tuyến đường làm giảm điểm dừng, nguy hiểm, hoặc bề mặt đường thô.

  Rất hiếm khi bạn cần đưa bệnh nhân đến bệnh viện ở chế độ khẩn cấp. Thời gian bạn tiết kiệm là tối thiểu, và liệu nó giúp tiết kiệm được cuộc sống là không rõ ràng.