ĐạP xe leo núi tại Thế vận hội mùa hè London 2012 - núm vú

Cuộc thi đua xe đạp leo núi tại Thế vận hội mùa hè London 2012 diễn ra chỉ trong hai ngày. 30 vận động viên nữ thi đấu vào ngày 11 tháng 8, và 50 người thi đấu vào ngày 12 tháng 8. Cuộc thi này thực sự không phải ở London; thay vào đó, nó sẽ diễn ra tại Hadleigh Farm ở Essex.

Các khóa học ở Essex là 4. 7 km dài và có thay đổi độ cao 172 mét với mỗi vòng. Mỗi cuộc đua bắt đầu với một vòng lặp bắt đầu 441 mét. Sự thay đổi độ cao, địa hình đá và các đường đê nguy hiểm làm cho núi đi xe đạp một môn thể thao đầy thử thách cho cả người đi cùng và thiết bị.

Xe đạp leo núi là một phần của Thế vận hội Mùa hè chỉ từ năm 1996, nhưng xét đến cuộc thi vô địch thế giới đầu tiên được tổ chức vào năm 1990, môn thể thao đã trở nên phổ biến rất nhanh.

Thứ hạng thế giới của các đối thủ cạnh tranh là rất quan trọng bởi vì tất cả các tay đua bắt đầu cùng nhau, nhưng chúng được gieo hạt (đặt ở vị trí bắt đầu) theo bảng xếp hạng thế giới của họ. Mỗi quốc gia có thể vào ba người đàn ông và hai phụ nữ vào cuộc đua.

Riders hoàn thành một số vòng đua, và các cuộc đua kéo dài khoảng 1-1 / 2 giờ. Người lái đầu tiên vượt qua đường chuyền được trao huy chương vàng.

Các quan chức xem bắt đầu và kết thúc cuộc đua và đang ở các trạm kỹ thuật và thức ăn. Họ đảm bảo các vận động viên tuân theo các quy tắc và quy định cho sự an toàn của chính họ và của những người xem.

Xe đạp leo núi, sự mở rộng của các tay đua

Bởi vì khóa học có thể rất khó khăn đối với cả người đi xe đạp và xe đạp, các trạm kỹ thuật (đôi khi là trạm cấp nước / thức ăn cho vận động viên) được đặt dọc theo cua. Các vận động viên có trách nhiệm tự sửa chữa xe đạp. Không giống như NASCAR hoặc các cuộc đua xe khác, không có phi hành đoàn pit có sẵn, và không có cờ màu vàng được phát hành cho tai nạn.

Lốp phẳng có thể được gây ra bởi đá, ngân hàng, vân vân. Chúng có thể đủ nghiêm trọng để chụm ống bên trong vào rìa. Đây được gọi là căn hộ pinch .

Các xe đạp phải bền và cứng nhưng đủ ánh sáng để cho phép những tay đua có thể cạnh tranh. Một số xe đạp không có hệ thống treo ở phía sau; những chiếc xe đạp hardtail này hy sinh sự thoải mái cho tốc độ. Một chiếc xe đạp có cả hệ thống treo trước và sau là đầy đủ .

Nguồn gốc của đi xe đạp trên núi

Sự đồng thuận chung dường như là đi xe đạp leo núi bắt đầu ở California vào những năm 1970. Vào thời điểm này, hai nhóm người đi xe đạp khác nhau, Cupertino Riders từ Cupertino, California, và một nhóm từ Hạt Marin, California, bắt đầu sửa đổi xe đạp của họ để cưỡi ngựa và chạy đua trên địa hình gồ ghề.

Một số cá nhân và nhóm người trước đây cũng có thể tuyên bố đã bắt đầu môn thể thao cực kỳ phổ biến này. Năm 1953, John Findley Scott đã sửa đổi một chiếc xe đạp thế giới Schwinn để đi xe đạp ngoài đường và vào đầu những năm 1950, một nhóm người Pháp từ câu lạc bộ Velo Cross Parisien đã phát triển một phiên bản sớm của môn thể thao này.

Có lẽ câu chuyện hấp dẫn nhất về nguồn gốc của các chuyến đi xe đạp trên núi cho thấy những người lính Buffalo đã phát triển những chiếc xe đạp núi đầu tiên. Nhóm lính Mỹ-Phi này (có trung đội trắng) đã sửa chiếc xe đạp của họ để thực hiện chuyến đi vòng quanh từ Missoula, Montana tới Yellowstone. Họ đã kiểm tra xe đạp để sử dụng quân sự.

Nếu bạn muốn biết thêm về đi xe đạp leo núi, xem trang Mountain Bike trên trang web chính thức của Thế vận hội. Để có lịch trình đầy đủ của Thế vận hội Olympic 2012, hãy kiểm tra London2012. com.